Яркая красотка Skoda вновь на ходу. История одного ремонта
21.04.2017
В малярно-кузовной цех ААА моторс клиент привез свою ярко-голубую Skoda Oktavia с диагнозом от страховой компании «Конструктивная гибель автомобиля».
Несмотря на состояние потерпевшей: а ей сильно досталось и спереди и сзади, - опытные мастера взялись за кропотливую работу.
На своем правильно оборудованном производстве им потребовалось всего 15 рабочих дней для того, чтобы заменить капот с многочисленными заломами и деформациями, передний и задний бамперы, переднее и заднее крылья, крышку багажника и заднюю панель. На выдаче в гостеприимном ААА моторс Skoda встретила своего хозяина как новенькая. Причем, стоимость ремонта, благодаря гибкому подходу ААА моторс к клиенту, удалось соотнести со страховым лимитом в размере 412 500 рублей.
Что же сделали наши мастера?
Для проведения ремонта потребовалось снять:
1. Подвижные элементы:
a. Капот;
b. Крыло переднее левое;
c. Бампера переднего;
d. Бампера заднего;
e. Крышка багажного отделения;
2. Сопутствующие элементы:
a. Обшивки салона;
b. Задние сиденья;
c. Задняя ходовая часть;
d. Систему выпуска отработавших газов.
Для проведения кузовного ремонта потребовалось:
1. Снятие повреждённых элементов:
a. Крыло заднее левое;
b. Задняя панель;
c. Ниша запасного колеса;
d. Панель заднего левого фонаря;
2. Установка повреждённых элементов:
a. Крыло заднее левое;
b. Задняя панель;
c. Ниша запасного колеса;
d. Панель заднего левого фонаря.
Для подготовки автомобиля к окраске (после проведения кузовных работ) потребовалось:
1. Укрывание салона от попадания пыли;
2. Шпаклевание сварных швов;
3. Герметизация сварных швов;
4. Грунтование установленных элементов.
Окраска кузова производиться в 2 этапа:
1. Окраска самого кузова автомобиля;
2. Окраска съёмных элементов.
После проведения окрасочных работ осталось «всего ничего»:
1. Сборка автомобиля;
2. Полировка кузова;
3. Мойка.
Как видите, неразрешимых ситуаций на малярно-кузовном производстве ААА моторс не бывает. Если что, консультации, запись на услугу по тел. +7 (861) 200-96-09 или прямо на нашем сайте.
Несмотря на состояние потерпевшей: а ей сильно досталось и спереди и сзади, - опытные мастера взялись за кропотливую работу.
На своем правильно оборудованном производстве им потребовалось всего 15 рабочих дней для того, чтобы заменить капот с многочисленными заломами и деформациями, передний и задний бамперы, переднее и заднее крылья, крышку багажника и заднюю панель. На выдаче в гостеприимном ААА моторс Skoda встретила своего хозяина как новенькая. Причем, стоимость ремонта, благодаря гибкому подходу ААА моторс к клиенту, удалось соотнести со страховым лимитом в размере 412 500 рублей.
Что же сделали наши мастера?
Для проведения ремонта потребовалось снять:
1. Подвижные элементы:
a. Капот;
b. Крыло переднее левое;
c. Бампера переднего;
d. Бампера заднего;
e. Крышка багажного отделения;
2. Сопутствующие элементы:
a. Обшивки салона;
b. Задние сиденья;
c. Задняя ходовая часть;
d. Систему выпуска отработавших газов.
Для проведения кузовного ремонта потребовалось:
1. Снятие повреждённых элементов:
a. Крыло заднее левое;
b. Задняя панель;
c. Ниша запасного колеса;
d. Панель заднего левого фонаря;
2. Установка повреждённых элементов:
a. Крыло заднее левое;
b. Задняя панель;
c. Ниша запасного колеса;
d. Панель заднего левого фонаря.
Для подготовки автомобиля к окраске (после проведения кузовных работ) потребовалось:
1. Укрывание салона от попадания пыли;
2. Шпаклевание сварных швов;
3. Герметизация сварных швов;
4. Грунтование установленных элементов.
Окраска кузова производиться в 2 этапа:
1. Окраска самого кузова автомобиля;
2. Окраска съёмных элементов.
После проведения окрасочных работ осталось «всего ничего»:
1. Сборка автомобиля;
2. Полировка кузова;
3. Мойка.
Как видите, неразрешимых ситуаций на малярно-кузовном производстве ААА моторс не бывает. Если что, консультации, запись на услугу по тел. +7 (861) 200-96-09 или прямо на нашем сайте.
1/5